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鋁合金航空零件的深冷處理及機理研究
日期：2025-06-14 11:13
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摘要：深冷處理是將待處理工件浸入特定的、可控的低溫介質中，按特定的工藝規程對材料進行改性處理，使材料的微觀組織結構產生變化，從而達到提高或改善材料性能的一種新技術。常規是以液氮作為冷卻介質，依據所采用冷卻介質形態的異同又可將其分為“液態法”和“氣態法”兩種形式，液態法的弊端在于對于工件整體表面熱沖擊幅度大，從而導致低溫狀態下機械性能較差的工件產生變形和裂痕；而氣態法是將汽化后液氮注入到工件放置環境中，其具有冷卻均勻、易于控制的特點，目前應用比較廣泛。
鋁合金航空零件的深冷處理及機理研究
深冷處理是將待處理工件浸入特定的、可控的低溫介質中，按特定的工藝規程對材料進行改性處理，使材料的微觀組織結構產生變化，從而達到提高或改善材料性能的一種新技術。常規是以液氮作為冷卻介質，依據所采用冷卻介質形態的異同又可將其分為“液態法”和“氣態法”兩種形式，液態法的弊端在于對于工件整體表面熱沖擊幅度大，從而導致低溫狀態下機械性能較差的工件產生變形和裂痕；而氣態法是將汽化后液氮注入到工件放置環境中，其具有冷卻均勻、易于控制的特點，目前應用比較廣泛。
根據已有研究結果表明，深冷處理對鋁合金的影響主要有兩個方面：一方面，深冷處理對鋁合金有預時效的作用，可以提高鋁合金零件的力學性能；另一方面，深冷處理可消除鋁合金中的殘余應力，有效地改善鋁合金零部件工藝尺寸穩定性，減少加工變形。
